“Olho Vivo nas Corridas: Salvador Entra na Era das Câmeras Obrigatórias nos Apps — Segurança ou Controle?”

Por: Nilson Carvalho – Papo de Artista Bahia

Salvador acordou com uma novidade que promete virar de cabeça pra baixo a rotina de quem depende dos aplicativos de transporte: a partir de agora, todos os motoristas são obrigados a instalar câmeras dentro dos carros e gravar cada segundo das corridas. A exigência está registrada na Lei nº 9.887/2025, sancionada pelo prefeito Bruno Reis, e já começou a valer.

Afinal… isso é um avanço na segurança ou mais uma corda apertando o pescoço dos trabalhadores?

É aqui que o debate esquenta.

 O que muda na prática?

A lei determina que as câmeras ficarão instaladas na parte frontal interna do veículo, com visão ampla do interior. A gravação começa automaticamente no início da corrida e só para quando o passageiro desce.

Tudo em Full HD, com armazenamento mínimo de 32 GB, seguindo as regras da LGPD.

E tem mais: a responsabilidade por fornecer e guardar as imagens é das empresas dos aplicativos — Uber, 99 e afins. Se elas não derem o equipamento, terão que reembolsar o motorista.

Já os condutores precisam fazer a instalação correta e manter o aviso no carro: “Ambiente monitorado”.

 E se o passageiro não quiser ser filmado?

Pode cancelar a corrida — mas vai pagar uma taxa, e essa taxa vai inteirinha para o motorista.

 E quem descumprir?

A lei é dura:

1ª infração ➝ advertência por escrito

Reincidência ➝ multa

Persistência ➝ suspensão de até 90 dias

Os valores das multas ainda serão definidos pela prefeitura.

 Pelo olhar de um ativista social…

Por um lado, a medida pode reduzir assaltos, abusos, golpes e falsas acusações, trazendo mais segurança tanto para motoristas quanto passageiros — vidas podem ser poupadas.

Por outro lado, é impossível ignorar o peso financeiro, emocional e operacional sobre quem já luta para sobreviver na batalha diária do trânsito.

Será que as empresas vão apoiar de verdade ou jogar mais uma responsabilidade no colo de quem trabalha 12, 14 horas por dia para fazer o pão de cada dia?

A pergunta que ecoa nas ruas é simples e dolorosa:

Estamos protegendo as pessoas ou apenas criando mais uma máquina de punição e controle?

Enquanto isso, Uber e 99 foram procuradas para comentar a nova lei, mas ainda não responderam.

“Você acha que essa medida vai salvar vidas ou complicar ainda mais a vida dos motoristas? Comente e compartilhe — sua opinião pode mudar esse debate!”

Foto: Internet